有车之后

易到网约车司机目前无法正常提现,金额从几百到数万不等

易到网约车司机目前无法正常提现,金额从几百到数万不等           易到网约车司机目前是没有办法正常进行提现,特别是这种具体的体现的金额都是有一定的跨度。有的网约车平台在发展的时候,或许由于系统方面出现一些故障,也导致这些人在提现的时候,很多东西并没有真正了解。网约车司机在了解这些东西的情况下,这种具体的体现的问题还是应该...
有车之后 汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识  自贸区

汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识 自贸区

汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识  自贸区 汽车保养小知识科普:在春夏交接季节,空气忽冷忽热,病菌也在快速传染。在中国汽车已经是人们不错或缺的代步工具,不过车内的病菌问题还是我们不可忽视的,就比如我们生活中的所说的螨虫。经过我们实际体验,摸打滚爬,我们总结到:特别是在多雨地区,车门、车窗因下雨长时间关闭,车厢因为其狭窄的环境和空气不对流更利于了灰尘的堆...
有车之后 贾跃亭美国高寒雪地晒FF91 车身涂成中国红上市在即

贾跃亭美国高寒雪地晒FF91 车身涂成中国红上市在即

北京时间12日上午贾跃亭在微博里晒出了最新红色款法拉第FF91的雪地高寒测试图。据悉,测试地点在美国西部极为寒冷的的明尼苏达州,发博表明贾跃亭对此次的测试结果或甚为满意。考虑关税因素,法拉第FF91在中国地区的售价将超200万元。关于FF 91交付时间,知情透露,预计在2018年底,2019年有望在中国上路。 值得一提的是,FF 91已经得到多方验证...
有车之后 无人驾驶汽车做不到真正无人的原因:人工智能离不开人

无人驾驶汽车做不到真正无人的原因:人工智能离不开人

据Computerworld网站报道,美国加利福尼亚州的“自动驾驶汽车”新规则突出了对人工智能的一个明显误解。 受过良好教育的公众都知道无人驾驶技术非常了不起,但它们迄今还无法在没有驾驶员坐在车内的情况下完全控制汽车。目前的“安全驾驶员”——坐在驾驶员座位上的人,目的是防止人工智能出现故障——被淘汰,完全由人工智能来驾驶汽车只是个时间问题。加利福尼亚州刚...
有车之后 无人驾驶汽车做不到真正无人的原因:人工智能离不开人

无人驾驶汽车做不到真正无人的原因:人工智能离不开人

据Computerworld网站报道,美国加利福尼亚州的“自动驾驶汽车”新规则突出了对人工智能的一个明显误解。 受过良好教育的公众都知道无人驾驶技术非常了不起,但它们迄今还无法在没有驾驶员坐在车内的情况下完全控制汽车。目前的“安全驾驶员”——坐在驾驶员座位上的人,目的是防止人工智能出现故障——被淘汰,完全由人工智能来驾驶汽车只是个时间问题。加利福尼亚州刚...
有车之后 乘用车还在“排队路测” 卡车自动驾驶“商业化落地”可见

乘用车还在“排队路测” 卡车自动驾驶“商业化落地”可见

Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo周五表示,将在亚特兰大启动一个自动驾驶卡车试点项目,为谷歌公司数据中心运送货物。这些自动驾驶卡车将使用此前Waymo公司在其自动驾驶商务车上测试过的相同传感器,但不同的是自动驾驶卡车仍需人类司机“监护”。 这家公司还说,亚特兰大市是美国最大的物流枢纽之一,这使其成为物流业务的首选之地,也为它新一轮自动驾驶卡车测试...
有车之后 汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识  自贸区

汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识 自贸区

汽车保养注意事项 如何有效去除螨虫病菌小知识  自贸区 汽车保养小知识科普:在春夏交接季节,空气忽冷忽热,病菌也在快速传染。在中国汽车已经是人们不错或缺的代步工具,不过车内的病菌问题还是我们不可忽视的,就比如我们生活中的所说的螨虫。经过我们实际体验,摸打滚爬,我们总结到:特别是在多雨地区,车门、车窗因下雨长时间关闭,车厢因为其狭窄的环境和空气不对流更利于了灰尘的堆...
有车之后 乘用车还在“排队路测” 卡车自动驾驶“商业化落地”可见

乘用车还在“排队路测” 卡车自动驾驶“商业化落地”可见

Alphabet旗下自动驾驶部门Waymo周五表示,将在亚特兰大启动一个自动驾驶卡车试点项目,为谷歌公司数据中心运送货物。这些自动驾驶卡车将使用此前Waymo公司在其自动驾驶商务车上测试过的相同传感器,但不同的是自动驾驶卡车仍需人类司机“监护”。 这家公司还说,亚特兰大市是美国最大的物流枢纽之一,这使其成为物流业务的首选之地,也为它新一轮自动驾驶卡车测试...
有车之后

自动驾驶来临 准入门槛当设

自动驾驶成为汽车工业未来的重要发展方向之一。今年全国两会上,人大代表、政协委员提出了包含加快出台相关法规政策、加强防范信息安全、车辆运营等多方面与自动驾驶密切相关的建议。当前,随着智能网联汽车技术的积累发展,自动驾驶汽车已逐步走出实验室,未来使用公共道路测试,乃至推广过程中的销售、使用、保险、服务配套等各诸多环节,都需要法律法规予以保障。而目前,我国对汽车...
有车之后

自动驾驶来临 准入门槛当设

自动驾驶成为汽车工业未来的重要发展方向之一。今年全国两会上,人大代表、政协委员提出了包含加快出台相关法规政策、加强防范信息安全、车辆运营等多方面与自动驾驶密切相关的建议。当前,随着智能网联汽车技术的积累发展,自动驾驶汽车已逐步走出实验室,未来使用公共道路测试,乃至推广过程中的销售、使用、保险、服务配套等各诸多环节,都需要法律法规予以保障。而目前,我国对汽车...
上一页123 确定